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2008年4月29日 星期二
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15 則留言:
學校暫定於9月20日召開班親會,10月4日班級代表大會,10月17日家長委員會,如有改期將另行通知
請公佈:因班親會資料彙整不及各處室會簽作業無法完成以及下週三,四舉行第一次月考評量因此班級代表大會將延至10月14日晚間舉行,會長
很感謝本站管理者的維護
或許目前的瀏覽人數並不多..因為很多家長並不知道可以透過本站留下建言;學期也快告一段落了,希望在下學期班親會的招開能夠將此留言管道告知所有家長知道;利用班親開會前的通知單告知或者是由年級代表的家長到各班宣導也是不錯的唷^^
12/27日的學習成果發表;到場的家長真的蠻多的;想見每位小朋友還是所有家長心中的寶貝!不過較美中不足的是現場觀眾的爸爸媽媽爺爺奶奶都得站著觀看,且都是合班上台表演..台上略顯壅塞;不過秩序上面有比去年好許多;學校也有用心在台上的設計也比往年豐富有活潑又不失去現場的氛圍..幾乎大家都很專注台上的表演呢....
今天收到的通知單!!
不知道為什麼..正濱國小的行政告知會如此的荒唐....每每就是一張通知單由老師發給各位小朋友帶回..內容都是要求家長配合@#%...就拿今天的通知單內容來說..就是要求家長放任小孩在學校附近的道路下車..為什麼不能停到公車站牌的空地呢??不解的是說要設立家長洽公停車區!那麼早的時間家長洽公的車輛會多到讓其他家長為了維護小孩安全親送到校門口的車輛都無法暫停??而且清楚的是校門口的安全執行都是由警衛在管控..早上的時段上下班.課的車輛比較多;一位警衛人員能夠警覺的視野也有限..而且有關接送小孩的議題已經在一個學年度發文了2~3次..校方在沒做好任何保護學生安全的措施之下竟要求家長讓小孩在車水馬龍的街道下自行下車..就算不是自行過馬路;護小孩心切的家長也是會將車子停靠在路邊親自帶過馬路才能安心;想想必定成車輛擁塞的狀況...是否校方在提出家長簽名的通知單內容能跟家長會這邊討論如何執行或者是說明..而非家長背書答應的一張執行令呢!!
接上文...
不知道各位老師的上班時間是幾點??
我發現有幾次接近8點送小孩到校的時候老師還在路邊慢慢的走..但是每次有關校門口的安全問題;學校總是以老師沒空..主任沒空..
真的沒空嗎??
剛看到有人留言..
您說的幾個部份,1是有關學校"通告"家長的形式及品質;2是學生接送方式的問題;3是學校老師與早上校門口安全的關係;
我先記下來了再做反應(其中有關校門口早上安全,據知好像是不能要求老師;老師只管到校進到教室的學生....)
希望留言的人留下聯絡或班級...我是比較希望能知道可以有進一步了解問題....
謝謝您~!!
教育部，別再製造教改白老鼠
報紙投書，路仁教授 http://book678.blogspot.com
教育部長鄭瑞城表示，將大膽改革升學制度，納入在學成績為升學依據，而在學成績將涵蓋學生平時考、模擬考、品格考量等項目。
十多年來，每位教育部長都想改革，可惜政策常是在繞圈子。教改之初，就有所謂的「國中生自願升學方案」，讓國中生以在學成績作為升學依據，在生出一批身心受創的教改白老鼠後，匆匆停辦。
其原因是，以聯考成績決定升學，同學是共同面對挑戰的朋友，以在學成績決定升學，同學成了敵人。聯考壓力集中在一次，在學成績的評量，卻讓壓力蔓延到每次小考甚至團康活動中。由於品格也列入評量，許多學生在撿到失物後，不直接交給遺失的同學，而是送到訓導處以換取德育成績的加分。
考量東方民族的獨特文化，印度、日本與中國大陸，仍走台灣過去的聯考制度，也培養出吸引企業的優秀人才，反觀台灣的教改，卻創造出一批在能力、品格上，都讓企業頭痛的草莓族，足證聯合考試，並非如一些官員所言，是萬惡之源。
而歐美國家也有許多考試，其升學壓力不那麼嚴重，不在於升學方式的多元，在於教育者不會將人貼標籤，把人分等級，讓人盲目競爭。教育部依此理念，廢除了國中「資優班」、「普通班」、「後段班」的標籤，卻藉由卓越計畫與評鑑制度，創造出「頂尖大學」、「普通大學」、「後段班大學」的大標籤。
在升學制度上多元改革，如同開闢多條登山之路，要登往同座山峰（名校）的學子，終究會狹路相逢，升學壓力不會消失。若教育部不亂貼標籤，台灣學子自會像歐美學生一樣，依據校風、所在地、辦學理念、自己的能力，選擇最適合他的大學，而考試也會如健康檢查般，成為檢驗學生能力的程序，而非壓力的來源。
今年初，民意對於經濟與教育政策的憤怒之拳，擊倒綠色政權，如今經濟之拳，已轉向痛擊新政府，若馬政府不妥善因應，教育之拳很快就會回擊藍色政權，在縣長選舉時，造成真正的鐘擺效應。
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